Будет ли закончено строительство моста через Амур?
В Москве прошло совещание, на котором решалась судьба дальнейшего финансирования строительства моста через Амур. Вроде бы денежная сторона была уже решена - осталось только решить процентное участие дольщиков. Но московское совещание в очередной раз превратилось в демонстрацию своего отношения к Дальнему Востоку главы Российского дорожного агентства (РДА) г-на Артюхова, которому, получается, указ Путина - не указ. На этот раз оказалось, что РДА “внесло” свою долю на строительство второй очереди моста еще во время строительства первой. Полный доклад о своем участии в дальневосточной стройке г-н Артюхов уже направил Илье Клебанову.
Неизвестно, что решит по этому поводу вице-премьер, но заместитель председателя комитета по строительству администрации Хабаровского края Анатолий Бойко считает, что такое отношение со стороны “первопрестольной” можно объяснить нежеланием в полной мере вникать в наши проблемы. Центр не волнует, что железнодорожный мост - единственный однопутный на Транссибирской магистрали, что тоннель под Амуром пора уже выводить из эксплуатации. А объем перевозок увеличивается с каждым годом.
Тем не менее, представители Дальнего Востока сдаваться не собираются и в ближайшее время намерены продолжить штурм московских коридоров власти, чтобы все-таки добиться решения столь важного для нас вопроса. И не только со строительством моста, но и с оплатой работ на автомобильной развязке на Трехгорной. Ведь будучи полностью федеральным объектом, строилась она целиком на деньги краевого бюджета. А долги возвращать кто будет?
